Q3’teki tercihle ilgili Leclerc: “Bu kararı ben verdim”

2024 Formula 1 İspanya Grand Prix’si sıralama turlarında Charles Leclerc Q3’te yalnızca bir tur atmış ve bu turu seansın en uygun olmayan zamanında gerçekleştirmesi pek çok kişiyi şaşırttı. Ferrari pilotunun yedinci sıraya yerleştiği bu performans sonrası, neden ikinci bir deneme yapmadığı merak konusu oldu. Özellikle Q1’de yalnızca bir çıkış turunda kullanılan yumuşak lastik setinin yeniden değerlendirilmemesi, soru işaretlerini artırdı.

Bu durumun hata mı yoksa bilinçli bir tercih mi olduğu yönündeki tartışmalara Leclerc doğrudan yanıt verdi: “Bu benim kararımdı ve sorumluluk da bana ait.” diyen Monakolu pilot, alınan kararın doğruluğundan emin olmasa da bu tercihin tamamen yarışa odaklanarak yapıldığını belirtti.

“Evet, bu benim tercihimdi. Doğru bir karar mıydı bilmiyorum. Belki hayır. Ama takım bana birkaç kez farklı bir şey yapmamı önerdi. Bizim hala yalnızca bir outlap yaptığım, yani aslında tam anlamıyla kullanılmamış bir yumuşak lastik setimiz vardı. Böyle bir pistte bu, yaklaşık 0.2 saniyelik fark yaratıyor. Bu seti yarınki yarış için saklamak istedim çünkü bize ciddi bir avantaj sağlayabilir. Bu benim görüşümdü.”

Leclerc’in Q3’teki tek hızlı turunu seansın başında atması da dikkat çekti. Seansın ilerleyen dakikalarında hava bulutlandı, pist sıcaklığı düştü ve rakip pilotlar tur zamanlarını önemli ölçüde geliştirdi. Leclerc, bu gelişmeleri tahmin etmenin zor olduğunu kabul ederken, tüm sorumluluğu da üstlendi:

“Q3’te ilk turumu yaptım. Sonrasında hava kapandı ve sıcaklık düştü. Bu da diğer pilotların gelişim sağlamasına neden oldu. Bugün yaşananların sorumluluğu tamamen bana ait. Ama lastik tercihimden memnunum ve bu kararı tamamen yarış stratejisi doğrultusunda verdim. İşe yarayıp yaramadığını yarın akşam göreceğiz.”

Ferrari pilotunun yarınki yarış için elinde iki set yeni orta hamur lastiğe ek olarak Q3’te sakladığı yumuşak lastik seti bulunuyor. İki pit stopun beklendiği bu yarışta Leclerc’in bu stratejik lastik avantajı önemli bir rol oynayabilir.

Öte yandan, Leclerc’in Q3’te tek tur attığı için takım arkadaşı Lewis Hamilton’a rüzgar tüneli avantajı sağlayabileceği konuşulmuştu. Ancak zamanlamaların uyuşmadığını söyleyen Leclerc, bu ihtimali şöyle değerlendirdi: “Lewis piste çıktığında ben tam run’ımı tamamlayıp pite dönüyordum. Q3’teki zamanlamamız nedeniyle ona slipstream vermemiz mümkün değildi.” diyerek açıklamalarını sonlandırdı.