Rosberg: “Hamilton, Mercedes’teki son sezonundaki gibi”

Lewis Hamilton’ın 2025 Formula 1 sezonunda Ferrari ile yeni bir sayfa açması beklenilen etkiyi yaratmadı. Sky F1 yorumcusu ve eski takım arkadaşı Nico Rosberg için, Hamilton’ın Ferrari’deki performansı, Mercedes’teki zorlu geçen son sezonunun bir devamı niteliğinde.

Yedi kez dünya şampiyonu Hamilton, Mercedes’teki son sezonunda iki yarış kazanmış olsa da özellikle sıralama turlarında genç takım arkadaşı George Russell karşısında zayıf bir görüntü sergilemişti. 2024 sezonunun Katar Grand Prix’si sonrasında “Artık hızlı değilim.” itirafında bulunan Hamilton, sadece haftalar sonra Ferrari ile çok yılı kapsayan yüksek maaşlı bir anlaşmaya imza atmıştı.

Ancak takım değiştirmesine rağmen, 40 yaşındaki pilotun performans sıkıntıları sürüyor. Bu sezon şu ana dek yapılan sekiz yarışın yedisinde takım arkadaşı Charles Leclerc’e sıralama turlarında geçildi.

Hamilton’ın eski takım arkadaşı ve 2016 dünya şampiyonu Nico Rosberg, Sky F1’e verdiği röportajda, “Geçen yıldan gelen form düşüklüğünün devamı gibi bir tablo var. George Russell, Mercedes’te Hamilton’a üstünlük kurdu ve sezonu onun önünde tamamladı. Şimdi Ferrari’de de durum pek değişmedi.” dedi.

Rosberg ayrıca, Hamilton’ın özellikle sıralama turlarında “nihai hız” anlamında geride kaldığını ve bunun yaşla ilişkili olabileceğini düşündüğünü belirtti: “Lewis, tarihin en iyilerinden biri olsa bile, yaş ilerledikçe bir noktada yavaşlama kaçınılmaz olur. 40 yaşında bu etki daha belirgin hale gelir. Sadece bir ondalık saniye fark bile bu sporda çok büyük etki yaratabilir – hele ki karşısında Leclerc gibi sıralama turlarında en iyi isimlerden biri varsa.”

İspanya GP’si öncesinde Sky F1’e konuşan Rosberg, Ferrari’nin SF-25 aracı hakkında da sert ifadeler kullandı: “Pist kenarından izlediğim kadarıyla en kötü araç Ferrari. Zavallı Lewis. Araçta inanılmaz derecede önden kayma (understeer) var ve ardından ciddi bir arka kayma (snap oversteer) başlıyor. 7. virajda arka taraf öyle dengesiz ki, Lewis spin atmamak için direksiyonu tamamen açmak zorunda kaldı.”

Hamilton, Monaco GP’sinde McLaren pilotu Lando Norris’in zaferinden 51 saniye geride kaldı. Üç sıra grid cezası aldığı bu yarışta, Max Verstappen’i engellediği gerekçesiyle geriye düşmüştü. Ferrari, ayrıca Hamilton’ın yarış sırasında yavaşlayan trafik nedeniyle yaklaşık 10 saniye kaybettiğini bildirdi.

Yarış sonrası, Hamilton ile yarış mühendisi Riccardo Adami arasındaki telsiz konuşmaları da gündeme oturdu. Ancak Hamilton, Perşembe günü basına yaptığı açıklamada, bu iddiaları yalanladı:

“Riccardo ile aramız çok iyi. Sürekli birbirimizi tanımaya ve iş yapış tarzımıza uyum sağlamaya çalışıyoruz. Onunla çalışmak harika. Tüm bu söylentilerin çoğu saçmalık. Elbette fikir ayrılıklarımız oluyor ama birlikte üstesinden geliyoruz. Ortak hedefimiz, Ferrari’yi zirveye taşımak ve şampiyonluk kazanmak.”