Hamilton: “Hedefimiz podyum, yarış startı kritik olacak”

Lewis Hamilton, İspanya Grand Prix’si sıralama turlarında beşinci sırayı kaptı. 7 kez dünya şampiyonu olan pilot, Oscar Piastri’nin pole pozisyonuna imza attığı dereceye tam yarım saniyelik farkla geride kaldı. Ancak buna rağmen, griddeki en iyi Ferrari pilotu konumunda bulunuyor.

Hamilton’ın Ferrari ile olan öğrenme süreci hafta sonu hafta sonu devam ediyor. SF-25 henüz pole pozisyonu için yeterli performansa sahip değil gibi görünse de, yarışta lastik yönetiminin ön plana çıkacağı düşünülüyor. Bu nedenle podyum mücadelesine dahil olma umudu var.

Britanyalı pilot seans sonrası şu ifadeleri kullandı: “Yarın hedefim podyuma çıkmak. Uzun zamandır orada değilim ve 1. viraja gelmeden önce alınacak çok yol var. Geçen yıl Russell’ın startını hatırlıyoruz. Bu yüzden iyi bir start almaya çalışacağım.”

“Starttan sonra iş lastik yönetimine kalacak ve bu da gerçekten zorlu bir görev. Her hafta sonu farklı bir pistte, yeni takımımla birlikteyim. Bu araç, önceki yıllarda sürdüğümden çok farklı. Bu yüzden hafta sonu boyunca sürüş tarzımı adapte etmem gerekiyor ve bu berbat bir şey. Bu aracın istediği sürüş stili hiç hoş değil, ama her pistte elimden geleni yaparak uyum sağlıyorum. Yine de bu süreci seviyorum, çünkü her hafta sonu bir ilk gibi”

Hamilton, yarışa yönelik umutlarını dile getirirken, FIA’nın bu hafta sonu uygulamaya koyduğu yeni kanat deformasyon testlerine yönelik sert eleştirilerde bulundu. Yeni kurallara uyum sağlamak için tüm takımlar ön kanatlarını yeniden tasarlamak zorunda kaldı. Ancak Hamilton’a göre bu değişiklikler hiçbir somut fayda sağlamadı.

“Yeni kanatla birlikte aracın dengesi, öncekine kıyasla daha kötü hale geldi. Ama hiçbir şeyi değiştirmedi. Tam anlamıyla boşa harcanmış para. Herkesin kanatları hala esniyor. Tek fark, artık sadece yarısı kadar esniyorlar. Sonuç olarak herkes yeni kanatlar üretmek zorunda kaldı ve yine para harcadı. Bu tamamen anlamsız. Ama olan oldu, devam etmek zorundayız.” ifadeleriyle tepkisini açıkça dile getirdi.

Simülatörde de herhangi bir değişiklik hissetmediğini vurgulayan Hamilton: “Yeni kanatla büyük farklar beklemiyordum. Simülatörde de aynı his. Sadece yüksek hızda biraz daha fazla arkadan kayma var.” dedi.

Mercedes’ten Ferrari’ye geçen Hamilton, sezonun genel gidişatı hakkında da önemli açıklamalarda bulundu. SF-25’in uzun süredir performans anlamında kayda değer bir güncelleme almadığını söyleyen Hamilton, 2025 sezonunu bir öğrenme yılı olarak gördüğünü net şekilde ifade etti:

“Uzun süredir yeni bir güncelleme almadık. Elimizdekilerle devam edeceğiz. Bu yıl temelleri atacağız; yapılar, süreçler ve araçla ilgili sistemleri tanıyacağız. Böylece 2026’da gerçekten istediğimiz araca sahip olmayı umuyoruz.”