Leclerc: “Monako kağıt üzerinde zor ama her şey olabilir”

Ferrari’nin SF-25 aracının zayıf yönlerini ortaya çıkarabilecek Monaco GP’si öncesinde Charles Leclerc temkinli açıklamalarda bulundu. Monaco’nun şehir pistlerinde fark yaratabileceğine inanan Leclerc, her şeye rağmen bir sürpriz umut ediyor.

Charles Leclerc için Monaco Grand Prix’si genellikle acı ve tatlı anılarla dolu. Geçtiğimiz sezon nihayet kendi topraklarında kazandığı zafer yıllardır üzerine yapışan şanssızlık imajını sonlandırmıştı. Ancak bu yıl işler daha farklı.

Geçen yılki SF-24 aracı Monaco’da belki de en rekabetçi araçlardan biriyken bu sezonki SF-25 için aynı şey söylenemiyor. Aksine Ferrari takımında araçlarının düşük hızlı virajlardaki yetersizliği nedeniyle hafta sonunun oldukça zor geçebileceği endişesi hakim.

Basın toplantısında konuşan Leclerc: “Eğer dürüst bir cevap isterseniz burada şansımız düşük.” dedi. “Ne yazık ki aracımız düşük hızlı virajlarda pek güçlü değil ve Monako’da neredeyse sadece bu tür virajlar var. Kağıt üzerinde burası bizim için en umut verici pist değil. Ama Monako öyle eşsiz ve farklı ki piste çıktığımızda güzel bir sürpriz yaşayabiliriz.”

“Ve eğer böyle bir şey olursa, umarım cumartesi günü orada olurum. Çünkü sıralamalar hala hafta sonunun en önemli kısmı. Ama kağıt üzerinde işimiz zor.” diye ekledi.

Yine de Leclerc’i umutlandıran iki önemli faktör var: İlki, Monako’nun ayar açısından benzersiz bir pist olması. Takımlar genellikle bu yarış için özel geliştirmeler getiriyor. Ayrıca tüm virajların yavaş olması nedeniyle süspansiyonlar yumuşatılabiliyor ve ayarlar sadece bu alana odaklanabiliyor.

Tabaccaio virajı gibi en hızlı virajda bile 200 km/sa hıza ulaşılamaması mühendislerin hızlı virajlara dair büyük tavizler vermek zorunda kalmamasını sağlıyor. Leclerc de bu noktaya dikkat çekiyor:

“Bu, bizim de kendi aramızda sorduğumuz sorulardan biri oldu. Ama cevabı yarın pistte alacağız. Ne beklememiz gerektiğini tam olarak bilmiyoruz ama burada sadece düşük hızlı virajlar olduğu için yalnızca buna odaklanabiliriz. Diğer pistlerde yüksek ve düşük hız arasında denge kurmak zorundayız. Umarım bu hafta sonu, aracımız hakkında sezon başından beri fark edemediğimiz bir şeyi keşfederiz.”

“Sürücüler burada gerçekten fark yaratabilir. Bazı yıllarda pole pozisyonunu beklemiyorduk bile. Umutsuz olduğunuzda, Q3’te lastiklerini idare etmeye çalışanlardan daha fazla risk alıyorsunuz ve özel bir şey yapabiliyorsunuz. 2021’de olan buydu bence. Bu yıl da geçen yılki başarıyı tekrar edebileceğimize dair hala bir umudum var.”

Monaco’dan sonra takvimde İspanya Grand Prix’si yer alıyor. Bu yarışla birlikte FIA’nın esnek ön kanatlara yönelik katı teknik direktifi yürürlüğe girecek. Leclerc bu değişikliğin performans sıralamasında radikal fark yaratmayacağı görüşünde. Bu konuda şunları söyledi:

“Yeni teknik direktif tüm araçları bir şekilde etkileyecek. Bu olumlu ya da olumsuz olabilir, şu an bilmiyoruz. Açıkçası, bizim çok olumsuz etkileneceğimizi sanmıyorum. Ama zaman gösterecek. Bazı takımlar bu değişiklikten daha fazla etkilenebilir ve umarım bu da bizim farkı kapatmamıza yardımcı olur.”

“Ama bu bir dönüm noktası olmayacak. Performans sıralamasında büyük bir değişiklik beklemiyorum. Ama küçük bir fark yaratabilir ve umarım bu fark bizim lehimize olur.”