Leclerc: “Monako’da hızlı olmamızın sebebi pistin yapısıydı”

Charles Leclerc, Ferrari’nin Monako Grand Prix’sindeki performansında, SF-25 aracının kerbler ve tümsekler üzerindeki yeterliliğinim kilit rol oynadığını vurguladı.

Ferrari ve Leclerc için 2025 Formula 1 sezonunun en güçlü hafta sonu Monako’da yaşandı. Leclerc, sıralama turlarında ikinci sırayı elde ederek yarışta da podyuma ikinci sırada çıktı ve Ferrari’ye sezonun ikinci podyumunu kazandırdı.

Monako sokaklarında Lando Norris’e karşı yarış boyunca baskı kuran Leclerc, son bölümlerde galibiyet için ciddi şekilde McLaren pilotunu zorladı. Hafta sonuna girerken SF-25’in düşük hızlardaki zayıf performansı nedeniyle beklentileri düşük tutan Leclerc, piste özgü koşulların Ferrari’nin lehine işlediğini ifade etti.

Leclerc bu konuda yarış sonrası basın toplantısında şunları söyledi: “İkinci olmak beni hiçbir zaman tam anlamıyla mutlu etmez. Ama bir adım geri atıp sezona genel olarak bakarsak, bu tüm takım için çok olumlu bir sonuç. Buraya gelirken beklentilerimiz çok düşüktü. Çünkü düşük hız performansımız sezon boyunca oldukça kötüydü. Ancak burası çok özel bir pist; birçok tümsek ve kerb var. Bence aracımız bu tür yüzeylerde oldukça iyi çalışıyor”

“Bu da bize farkı kapatma şansı verdi. Gerçekten iyi bir iş çıkardığımızı düşünüyorum. 18 puan ve Lewis’in aldığı 10 puan da bizim için çok değerli. Bu yüzden bununla gurur duymalıyız. İkinci olmak beni heyecanlandırmasa da yine de oldukça olumlu bir hafta sonuydu.”

Yarış boyunca zaman zaman Norris’e yaklaşan Leclerc, özellikle McLaren pilotu Max Verstappen’in arkasında takılı kaldığında fırsat kolladı. Yarışın ardından Leclerc, Norris’i geçmenin yollarını gece boyunca düşündüğünü şu sözlerle anlattı:

“Çok zordu. Özellikle Max en önde olduğunda, son ana kadar inanıyordum. Gece boyunca düşündüm, Lando’ya karşı nerede hamle yapabilirim diye… İki ya da üç yer vardı aklımda ve galibiyeti almak için her türlü riski almaya hazırdım. Ama ne yazık ki bu fırsatlar hiç oluşmadı.”

“Ya da belki iki üç tur boyunca ‘Tamam, şimdi deneyeyim’ dediğim anlar oldu ama Lando bunları hemen fark etti ve çok iyi savundu. Bu yüzden gerçek bir atak yapacak fırsat bulamadım. Sonuç olarak, denemek için bir açık kapı oluşmadı.”

Leclerc ve Ferrari için Monako’daki sonuç, sezonun genel zorlukları arasında moral verici bir yükseliş olarak kayıtlara geçti. Özellikle kerb ve tümseklerdeki performans, takımın stratejik avantajını gözler önüne serdi. Şimdi gözler, Ferrari’nin bu ivmeyi sezonun diğer pistlerine taşıyıp taşıyamayacağında.