Hamilton: “Esnek kanatlar kötü yazılmış kuralların sonucu”

Lewis Hamilton, bugün Barselona’daki Catalunya pistinde düzenlenen basın toplantısında alışılmışın dışında bir görüntü çizdi. Sessiz, kısa cevaplar veren ve adeta orada olmak istemeyen bir tavırla dikkat çeken Hamilton’ın hali, Formula 1 tutkunlarına Kimi Raikkonen’in meşhur basın toplantılarını hatırlattı.

Yine de bazı sorular Hamilton’ın sessizliğini delmeyi başardı. Özellikle Monako Grand Prix’si sırasında kaydedilen takım telsizlerinden sonra gündeme gelen, Hamilton ile yarış mühendisi Riccardo Adami arasındaki ilişkiye dair spekülasyonlar hakkında açıklamalarda bulundu.

“Evet, birçok spekülasyon var ve şunu net olarak söyleyeyim: bunların çoğu saçmalık. Sonuç olarak aramızda harika bir ilişki var. Onunla çalışmak gerçekten muazzam, harika bir insan ve çok çalışkan. Elbette her hafta sonu her şeyi dört dörtlük yapamayabilirsiniz. Monako’da bazı iletişim sorunları yaşadık, yarış sırasında ihtiyaç duyduğum tüm bilgileri alamadım. Ama yarıştan sonra bunu konuştuk.” dedi Hamilton.

“Fikir ayrılıkları yaşıyor muyuz? Evet, tıpkı herkes gibi. Ama bunları aşıyoruz. Aynı gemideyiz ve birlikte şampiyonluk kazanmak istiyoruz. Takımı büyütmek için çalışıyoruz. Hakkımızda yapılan spekülasyonları umursamıyorum, dikkate almıyoruz. Devam etmeleri sorun değil, çünkü yaptığımız işe etkisi yok.”

Hamilton, son dönemde tekrar gündeme gelen esnek kanatlar hakkında da açık bir görüş ortaya koydu: “Bence esnek kanatlar, kötü yazılmış teknik kurallara karşı geliştirilmiş bir çözümdü. İlk geldiklerinde işe yaradılar, Mercedes’te aracı çok daha sürülebilir hale getirmişlerdi. Ama şu an yanlış yoldayız, bu kesin. Yine de bu bir kontrol meselesi, ileride sınırların belirlenmesi açısından önemli bir durum.”

“Umarım bu kurallar gridi biraz daha sıkılaştırır. Bu değişiklikle yüksek hızlarda daha fazla, düşük hızlarda ise daha az ön tutunma olacak. Bunun takımları nasıl etkileyeceğini görmek ilginç olacak.”

Barselona’da sıcak havanın etkisi sorulduğunda ise Hamilton, Ferrari’nin SF-25 aracının genel performansı üzerinde sıcaklığın belirleyici olacağını düşünmediğini söyledi: “Bahreyn’de de sıcaktı ama sıralamalarda olağanüstü bir performans gösteremedik. Yani farkı yaratan hava değil, belirli zemin türlerinde ve farklı lastik bileşiklerinde performansı nasıl ortaya çıkardığımız. Monako’da lastik kullanımı konusunda biraz ilerleme kaydettik. Umarım bu hafta sonu daha da iyi olur.”

“Monako’da küçük bir adım attık ama sadece bir yarışa bakarak sorunlarımı çözdüğümü söyleyemem. Bu yüzden bu hafta sonu Monako’daki gelişmeleri teyit etmesini umuyorum. Eğer bunu tekrar edebilirsek, gelecek için harika bir haber olur.”