Ferrari Le Mans 24 Saat ilk antrenmanlarında yakın takipte

Le Mans 24 Saat yarış haftasının ilk resmi serbest antrenman seansı, güneşli ve sıcak bir çarşamba öğleden sonrasında 62 aracın piste çıkmasıyla başladı. Seansın açılışını #15 numaralı Team WRT BMW M Hybrid V8 ile Raffaele Marciello yaptı. Ancak üç saatlik yoğun geçen sürüşlerin sonunda zirveye çıkan isim Fransız pilot Sebastien Bourdais oldu.

Ford Chicane’de Earl Bamber’ın ilk saatlerde yaptığı spin ve sonrasında karbon fiber hasarı nedeniyle yaşanan tamir sürecine rağmen Sébastien Bourdais #38 numaralı Cadillac Hertz Team JOTA V-Series.R ile 3:25.148’lik tur zamanıyla ilk serbest antrenmanın lideri oldu.

Geçen yılın Le Mans genel klasman galibi Antonio Fuoco, garajdan çıkış turunun hemen ardından #50 Ferrari AF Corse 499P ile 3:25.302 yaparak seansın başında referans zamanı belirledi. Bu dereceyle ikinci sırada yer aldı.

2024 pol pozisyonu sahibi Kevin Estre, #6 Porsche Penske Motorsport 963 ile seansın ortasında yaptığı geliştirme sayesinde üçüncü sıraya yerleşti.

Hypercar sınıfında serbest antrenmanın ardından ilk 10 sıraya altı farklı üretici adını yazdırmayı başardı. Dördüncü sırada yer alan #8 numaralı Toyota Gazoo Racing GR010 HYBRID’i, sırasıyla #5 Penske Porsche, #12 JOTA Cadillac, #4 Penske Porsche, #15 WRT BMW ve #35 Alpine Endurance Team A424 takip etti.

Bu çeşitlilik üretici rekabetinin ne kadar sıkı olduğunu gözler önüne sererken ilk 10’daki tüm araçların sadece 1 saniyelik zaman diliminde toplanmış olması bu akşam başlayacak sıralama turlarının ne kadar çekişmeli geçeceğini şimdiden işaret ediyor.

LMP2 sınıfının en hızlısı, Pro/Am kategorisinde mücadele eden #16 RLR MSport ORECA 07-Gibson oldu. Tecrübeli pilot Patrick Pilet, ilk dakikalarda 3:36.888’lik dereceyle zirveye oturdu.

İkinci sırada ‘standart’ LMP2 araçlar arasında en hızlısı olan #43 Inter Europol Competition yer aldı. Onu #45 Algarve Pro Racing (Pro/Am), #48 VDS Panis Racing ve #29 TDS Racing izledi.

GT3 sınıfında serbest antrenman seansının en hızlı ismi Jack Hawksworth oldu. #78 numaralı Akkodis ASP Team’e ait Lexus RC F LMGT3 ile 3:57.248’lik derecesi, onu günün lideri yaptı. Hawksworth’ün ardından ikinci sıraya #54 Vista AF Corse Ferrari 296 LMGT3 yerleşti.

Üçüncü sırada ise #10 numaralı Racing Spirit of Leman’a ait Aston Martin Vantage LMGT3 bulunuyordu. İlk beşi tamamlayan diğer araçlarsa #193 Ziggo Sport Tempesta Ferrari ile #21 Vista AF Corse Ferrari oldu. Ferrari’ler, ilk beşte üç araçla dikkat çeken bir performans sergiledi.

Antrenman boyunca pistte birçok sürücü zorluk yaşadı, özellikle LMGT3 sınıfındaki bronz lisanslı pilotlar için Dunlop virajı adeta bir tuzak haline geldi. #92 numaralı Manthey Porsche’yi kullanan Ryan Hardwick, daha ilk çıkış turunda spin attı.

Ardından #150 numaralı Richard Mille AF Corse Ferrari ile Custodio Toledo, 40. dakikada aracını çakıla saplayarak “Slow Zone” uygulamasına sebep oldu. Ayrıca pist sınırlarını en az beş kez ihlal ettiği gerekçesiyle Toledo’nun aracına beş dakikalık dur-kalk cezası verildi.

Seansın en ciddi kazalarından biri ise 75. dakikada yaşandı. #63 numaralı Iron Lynx Mercedes-AMG LMGT3 ile yarışan Stephen Grove, Dunlop Chicane’e girerken aracının kontrolünü kaybetti ve bariyerlere ön taraftan çarptı. Bu olay sonrası seans 10 dakika boyunca kırmızı bayrakla durduruldu.

Grove kazadan yara almadan kurtulsa da aracın ağır hasar alması nedeniyle sıralama turlarına katılıp katılamayacağı henüz kesinleşmiş değil.

LMP2 sınıfında da sorunlar yaşandı. #24 numaralı Nielsen Racing ORECA ile yarışan Colin Braun, Arnage virajına yaklaşırken spin atarak aracını çakıla sapladı. Bu olay kısa süreli tam sarı bayrak uygulamasına yol açtı.