Leclerc: “SF25 içinde lastik fark etmeksizin rahattım”

Hafta sonuna girerken Ferrari SF25 Monako sokaklarında favori olarak görülmüyordu. Çünkü bu sezon boyunca, Ferrari’nin düşük hızlı virajlarda zorlandığı birçok kez gözlemlenmişti. Bu da aracın açık bir zayıf noktasıydı.

Ancak Monako, kendine has ve özel bir yarış. Miami gibi yüksek hızlı ve yavaş bölümlerin iç içe geçtiği pistlerden farklı olarak Monte Carlo neredeyse tamamen düşük hızlı virajlardan oluşuyor. Bu da SF-25’in mücadele ettiği aşırı süspansiyon sertliği gereksinimlerini kısmen ortadan kaldırıyor.

Elbette, bir aracın DNA’sındaki özellikler bir anda kaybolmaz. SF-25 hala kerbleri rahat alamayan ya da düşük hızlı bölümlerde kusursuz olmayan bir araç. Fakat Cuma günü elde edilen dereceler farklı etkenlere dayanıyordu: güçlü çekiş, düzlük performansı ve özellikle Tabaccaio ile Piscine gibi orta-üst hızlı virajlarda gösterilen başarı. Bu da aracın belki de motor haritalarının daha agresif ayarlanmasıyla desteklendiğini gösteriyor.

Beklendiği üzere, McLaren MCL39 en yavaş virajlarda hala referans alınan nokta olmayı sürdürüyor. Özellikle ikinci sektörde, bu mekanik olarak güçlü araç hem kerbleri agresif kullanıyor hem de viraj dönüşlerinde fark yaratıyor.

Günün sonunda konuşan Charles Leclerc şunları söyledi: “Monako’da Cuma günleri her zaman çok özel ve kendine özgüdür. Hafta sonunun geneli için tam güven kazanmak için erken ama bugün bizim adımıza çok olumlu geçti. Gün, Stroll ile yaşadığım temasla istediğim gibi başlamasa da, sonrasında oldukça sorunsuz ilerledi ve araçtaki hissiyatım genel olarak gayet iyiydi.”

“Tek tur tempomuz oldukça güçlüydü. Hangi lastik hamurunu kullanırsam kullanayım kendimi araçta rahat hissettim ve zamanlar kolayca geldi. Bu her zaman iyiye işarettir. Ancak burada iyi bir sonuç için sıralamalarda ön sıralardan başlamak şart.”

Ferrari’nin performansına dair belki de en değerli gösterge, yedi kez dünya şampiyonu Lewis Hamilton’ın yorumları oldu. Leclerc evinde her zaman ekstra potansiyel ortaya koyduğu için, onun hızına yaklaşan Hamilton’ın da aracı olumlu değerlendirmesi dikkat çekiciydi.

Lewis Hamilton ise konuyla ilgili olarak şunları söyledi: “İlk antrenman biraz zorluydu. Trafik ve diğer etkenler yüzünden. FP2 ise çok daha iyi geçti. Charles çok hızlı ama genel anlamda iyi bir seanstı. Hala biraz zaman bulmam gerekiyor.”

“Sürüşümde, çizgilerde ve frenlemede hâlâ geliştirmem gereken şeyler var. Örneğin 1. virajda sadece bir ondalık saniye var. Ama turun genelinde de küçük küçük farklar mevcut. Aracın ayarlarında büyük bir değişiklik yapmayacağız. Belki sadece çok küçük bir ayar, örneğin çeyrek derece bir kamber değişikliği olabilir.”