Charles Leclerc, İspanya Grand Prix’sinin son bölümünde güvenlik aracı sonrası yeniden start sırasında Max Verstappen ile yaşadığı temas hakkında açıklamalarda bulundu.
Barselona’daki yarış, Kimi Antonelli’nin güç ünitesi arızası nedeniyle aracını çakıllarda bırakmasıyla son turlarda güvenlik aracıyla nötralize oldu.
Verstappen, yeniden start öncesinde pite girerek taze lastiklere geçti. Ancak sadece sert hamurlar mevcut olduğundan yarışın geri kalanı için düşük yol tutuşuna sahip bu lastiklerle piste döndü.
Yarış yeniden başladığında Verstappen, son virajdan çıkarken büyük bir savrulma yaşadı ve bu da Leclerc’in yanına kadar yaklaşmasına olanak tanıdı. İkili, ilk viraja doğru ilerlerken pozisyon mücadelesine girişti. Bu sırada Verstappen’in ön lastiği Leclerc’in aracına temas etti.

Temasın ardından açıklama yapan Leclerc, bu pozisyon mücadelesinde her iki tarafın da eşit derecede sorumlu olduğunu belirtti: “Öndeki araçlardan hava koridoru almak için pist pozisyonu savaşı veriyorduk. Max beni iç tarafa, yani lastik izlerinin olduğu kirli bölgeye itmeye çalıştı. Ben de oraya çok fazla gitmek istemedim ve onu biraz sola doğru itmeye çalıştım. Küçük bir temas oldu ama neyse ki ikimiz için de bir sonucu olmadı.”
Leclerc, yarış sonunda üçüncülüğü elde ederek sezonun üçüncü podyumuna ulaştı. Yarış sonrası değerlendirmesinde şunları söyledi: “Gerçekten mutluyum. Açıkçası dün sıralama turlarında bugünkü yarış için lastikleri koruma adına bazı fedakârlıklar yaptım. Bunun işe yarayıp yaramayacağından emin değildim ama sonunda karşılığını aldık. Normal şartlarda dördüncülük bizim için maksimum sonuç olurdu. Güvenlik aracı sayesinde biraz şanslı olduk ve podyuma çıktık. Bu nedenle çok mutluyum.”

SCUDERIA FERRARI TÜRKİYE sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.