Ferrari 2026’daki kurallarla farkların açılacağını düşünüyor

Ferrari’de Fred Vasseur gelecek yıl yürürlüğe girecek yeni şasi, aerodinamik ve motor kurallarıyla birlikte Formula 1’de takımlar arasındaki farkların daha da açılacağını düşünüyor.

Yeni hibrit güç üniteleri içten yanmalı motor(normal motor) ile elektrik motoru arasında %50-%50 güç dağılımı sunacak. Bu karmaşık güç üniteleri önceki araçlara göre daha kısa ve daha dar tasarlanacak otomobillerin içinde yer alacak. Böyle yapılmasının sebebi yeni nesil araçların daha çevik olmasının istenmesi.

Vasseur yeni kuralların başlangıçta rekabet seviyesini takımlar arasındaki farkları açarak olumsuz etkileyebileceğini kabul etti. Ancak bunun şikayet edilecek bir şey olmadığını vurguladı:

“Aklımızda tutmamız gereken şey şu: 2026’daki değişimler Formula 1’de son 25 yılın muhtemelen en büyük değişimi. Motorda, şaside ve sportif kurallarda büyük değişiklikler olacak. Bugün bir takım olarak kuralları her yönüyle düşünmek zorundasınız. Hepimiz farklı yönlere gidiyoruz ve 2026’da bu işin nasıl sonuçlanacağını bilmiyoruz. Yarışların bu yıldan daha yakın olacağını söyleyemem.“

“Ama gridteki performansların yakınlaşmasına bakarsak yıllar içinde büyük farklardan altı-yedi saliselik farklara geldik. Birinci sıradan on altıncı sıraya kadar olan farklar birkaç onda bir saniye kadar.“

“Kesinlikle seneye daha büyük farklar bekleyebiliriz ama bu da bu sporun DNA’sında var: gelişmek, farkı kapatmaya çalışmak… Bu yüzden şikayet edemeyiz. Ne olacağını seneye göreceğiz. Biz bu sezona odaklanalım.“

Vasseur gibi Cowell da -Mercedes’in 2014’teki motor bölümü başkanı şu anda Aston Martin takım patronu- önümüzdeki yıl gridin yeniden tamamen karışmasını bekliyor:

“Bence 2026 herkes için heyecan verici, gelişmiş sürdürülebilir yakıtlar, 350 kW elektrikli güç sistemi, yeni motorlar, farklı lastikler, farklı aerodinami ve düzlüklerde sürtünmenin azaltılması... Fred haklı, grid açılacak ve sürprizler olacak; hem olumlu hem olumsuz. Ama sporu heyecanlı kılan da bu.” diyerek 2026’ya olan merakları daha da arttırdı.

Geçtiğimiz günlerde FIA, takımlar ve yeni üreticilerle Bahreyn’de bir toplantı yapılıp 2026’da V10 motorlara geçiş ihtimaliyle ilgili konuşmalar yapılmıştı. Ancak özellikle yeni üreticilerin sporda olmasının sebebi hibrit motorların olmasından dolayı en az 2029 yılına kadar V10 motorlar planı rafa kaldırılmıştı.

2029'DAN ÖNCE V10 MOTORLAR YOK!

Bugün motorlarla ilgili yapılan toplantı sona erdi. Toplantıda Audi ve Ford temsilcilerine ek olarak takım ve motor üreticilerinden temsilciler de vardı.

Sonuç olarak V10 motorlara geçiş konusu en yakın 2029'a kadar ertelendi. Yani V10 motorlara… pic.twitter.com/raZnR97U2R

— 🏁 Ferrari Haber #Tifosi 🇹🇷 (@FerrariHaber) April 11, 2025