Bahreyn Grand Prix yarış raporu

Bahreyn Grand Prix’inde yarış, Sakhir’de yerel saat ile 18.00’da 57 tur üzerinden yapıldı. Charles Leclerc ikinci, Lewis Hamilton’ın ise dokuzuncu sıradan başladığı yarışta Ferrari pilotları hariç ilk ondaki tüm isimler yumuşak lastikle başlarken Ferrari pilotları yarışa orta hamurla başlamayı tercih etti.

Yarışın başlangıcında yumuşak hamurla başlayan Charles Leclerc dördüncü sıraya düştü. Lewis Hamilton ise yerini koruyacak dokuzuncu sırada startını aldı. Yarışa orta hamurla başlayan Ferrari pilotları yarışın ilk turlarında tutunma bulmakta oldukça zorlandı. Lewis Hamilton daha yarışın dördüncü turunda telsizden takıma “Bu lastiklerde tutunma çok zayıf.” mesajını gönderdi.

Gasly’nin de telsizden “Leclerc orta hamurlarla çok zorlanıyor.” mesajını vermesi Ferrari’nin başlangıç için yaptığı lastik tercihinin ilk turlarda pilotların zorlanmasına yol açtığının bir kanıtı oldu. Yarışın 9. turunda ise Lewis Hamilton yumuşak hamurla yarışa başlayan ve zorlanmaya başlayan Williams pilotu Carlos Sainz’ı geçip sekizinci sıraya yükseldi.

11. turda ön tarafta yumuşak lastik kullanan pilotların pit stoplarının başlamasıyla Charles Lecler üçüncü sıraya ve Lewis Hamilton ise dördüncü sıraya yükseldi. 14. ve 15. turda Russell ve Piastri’nin de pite gelmesiyle Ferrari pilotları bir anda kendini ilk iki sırada buldu.

Yumuşak hamurla başlayanların ilk pit stoplarından sonra yarış arka taraflarda tırmanma mücadelesinden dolayı hareketlense de Ferrari pilotları için ilk pit stopa kadar zirvede sakin bir yarış devam etti.

Yarışın 18. turunda hem Charles Leclerc hem de Lewis Hamilton pite geldi ve tekrar orta hamurlara geçip ikinci bölüme başladılar. Piste döndüklerinde Charles Leclerc beşinci sırada Lewis Hamilton ise on birinci sırada yer aldı. Lewis Hamilton pitten çıkıp birkaç tur içinde Tsunoda’yı geçerek onuncu sıraya yükselirken Charles Leclerc de ondan önce Alpine pilotu Gasly’i geçip dördüncü sırayı geri aldı.

22. tura geldiğimizde ise Lewis Hamilton tırmanışını sürdürdü ve önündeki Alpine pilotu Doohan’ı geçerek dokuzuncu sırayı aldı ve sert lastikte olan Max Verstappen’i kovalamaya başladı. İngiliz pilot çok beklemeden aynı tur içerisinde sert lastiklerle zorlanan Max Verstappen’i de geçmeye başarıp sekizinci sıraya tırmandı.

Ön tarafta ise ikinci bölümün de daha da hızlanan Charles Leclerc, Lando Norris’e 24. turda geç frenle bir atak denemesine rağmen başarılı olamadı ve tekrar Norris’e geçildi. Ancak bir sonraki tur Charles Leclerc 4. viraj öncesindeki DRS noktasında güzel bir atakla Norris’i geçti ve üçüncü sıraya yükseldi.

Lewis Hamilton da aynı anda Mercedes pilotu Antonelli’yi ve devamında Ocon’u geçip yarışta altıncı sıraya yükseldi. Yarışın yarısına yaklaşırken Ferrari orta hamurla pistte en hızlı takım görüntüsünde.

Yarışın yarısı geçilirken ön taraf nispeten sakinleşmeye başladı. Charles Leclerc üçüncü sırada Lewis Hamilton ise yarışa beşinci sırada devam etti. İkinci pit stoplar öncesinde yarış biraz daha düzene oturdu.

Yarışın 32. turunda pistteki parçalardan dolayı bir anda piste giren güvenlik aracı ile yarışa tekrar heyecan geldi. Bedava pit stop fırsatını kaçırmak istemeyen birçok pilot pite gelip pit stoplarını yaptı. Ön tarafta Piastri pitten orta hamurla ayrılırken, Russell yumuşak hamurla, Leclerc sert hamurla, Norris orta hamurla ve Hamilton’da sert hamurla ayrıldı.

35. turda güvenlik aracının pistten çıkmasıyla yarış heyecanı tekrar başladı. Startta Leclerc, Norris ve Hamilton arasında güzel bir mücadele yaşandı. Bir ara Hamilton, Norris’i geçse de Norris tekrar yerini geri kaldı ve Hamilton beşinci sıraya dönmüş oldu.

Fakat birkaç tur sonra Norris’e telsizden “Yerini geri ver.” mesajı geldi ve dördüncü sırayı Lewis Hamilton’a geri verdi ve Hamilton 37. turda dördüncü sıraya çıktı.

Bir tur sonra ise Lando Norris yerini verdiği bölgede Lewis Hamilton’ı geçip tekrar dördüncü sıraya yükseldi. Yarışın son bölümünde sert lastiklere geçen Ferrari’de tempo düşmeye başladı. Lewis Hamilton telsizden “Lastikler berbat.” ve “Araç dönmüyor.” mesajını göndermesi bu durumun kanıtı haline geldi.

46. turda Charles Leclerc ile farkı kapatan Lando Norris ilk viraj öncesi bir atak denedi fakat aracı durduramadı ve ufak bir blokaj yaşayıp piste tekrar geri döndü.

Yarışta son 10 tura girdiğimizde Charles Leclerc’in sert lastiklerle yaşadığı zorlanmaya artmaya başladı ve Norris arka arkaya ataklarla Charles Leclerc’in arka kanadında adeta dans etmeye başladı. Lando Norris aradığı geçiş fırsatını 52. turda buldu ve Charles Leclerc’i dördüncü virajda avlayarak podyum dışında itmiş oldu.

Yarışın kalan turlarında ise Ferrari tarafından herhangi bir aksiyon yaşanmadı ve yarışı McLaren pilotu Oscar Piastri kazandı. Charles Leclerc Bahreyn Grand Prix’sini dördüncü sırada takım arkadaşı Lewis Hamilton ise yarışı beşinci sırada tamamladı.

Bu sonuçlarla birlikte şampiyonada Ferrari 57 puana yükseldi. Charles Leclerc 32 puana ve Lewis Hamilton ise 25 puana yükseldi.